DG 400 "PN"
 | | HERSTELLER: | Glaser Dirks
| | TYP: | Einsitzer, 18 m Klasse
| | SPANNWEITE: | 17 m
| | EINSATZ: | Leistungsflug | | GLEITZAHL: | 44
| | BAUART: | GFK, CFK | Bemerkung: Die DG-400, ein selbststartendes Segelflugzeug basierend auf der DG-202, wurde von Wilhelm Dirks entworfen und hatte ihren Jungfernflug im Jahre 1981. Sie kann mit 15 m Spannweite oder mit optionalen Flügelenden, die die Spannweite auf 17 m erhöhen, geflogen werden. Die Flügel der DG-400 sind aus CFK, der Rumpf aus GFK mit CFK im Bereich des Triebwerks. Das Triebwerk, ein Rotax 505 mit 43 PS, wird mit einem elektrischen Spindelmotor aus- und eingefahren. |
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DG 100 "47"
 | | HERSTELLER: | Glaser Dirks
| | TYP: | Einsitzer, Clubklasse
| | SPANNWEITE: | 15 m
| | EINSATZ: | Leistungsflug | | GLEITZAHL: | 39
| | BAUART: | GFK | Bemerkung: Die DG-100 war der erste Segelflugzeugtyp, den Glaser Dirks (heute: DG Flugzeugbau GmbH ab 1973 herstellte. Die DG-100 ist in GFK-Bauweise gebaut und besitzt ein Pendelelitwerk. Außerdem hat die DG-100 noch eine geteilte Haube, die es seitdem bei keinem DG-Flugzeug, mit Ausnahme des Rennklasse Flugzeuges DG-200, mehr gab. Varianten der DG-100 waren die DG-100G, die DG-101 und die DG-101G. Keine der Varianten war leistungsstärker; es wurden nur äußerliche Veränderungen vorgenommen. |
Stemme S10 V
 | | HERSTELLER: | Stemme AG | | | TYP: | Doppelsitzer, Offene Klasse | | | SPANNWEITE: | 23 m | | | EINSATZ: | Leistungsflug | | | GLEITZAHL: | 50 | | | BAUART: | GFK, CFK | | Bemerkung: Die S10 ist das einmalige Flugzeug für anspruchsvolle Piloten, die den unübertroffenen Reiz des Hochleistungs-Segelflugs mit der Unabhängigkeit des Motorflugs verbinden möchten. Auch weit entfernte Ziele werden mit ihr erreichbar - "freie Strecke" bis zum geht-nicht-mehr und trotzdem schnell und komfortabel vor Sonnenuntergang zu Hause sein. Ein Gleitwinkel von 1:50 ermöglicht mit der S10 Segelflug ohne Einschränkungen sowohl im Leistungsfliegen, als auch als pures Vergnügen. Die S10 ist für ein solch breites Einsatzspektrum von Segelfliegern für Segelflieger konstruiert. |
ASW 20 L "IWS"
 | | HERSTELLER:
| Alexander Schleicher
| | TYP: | Einsitzer, Rennklasse
| | SPANNWEITE: | 15 m
| | EINSATZ: | Leistungsflug
| | GLEITZAHL: | 42 | | BAUART: | GFK | Bemerkung: Alte Rennklasse at it´s best - die 20 |
Duo Discus XLT
 | | HERSTELLER: | Schempp-Hirth | | TYP: | Doppelsitzer, Doppelsitzer-Klasse | | SPANNWEITE: | 20 m | | EINSATZ: | Leistungsflug | | GLEITZAHL: | 47 | | BAUART: | GFK + CFK | Bemerkung: Der Duo Discus XLT ist weltweit einer der modernsten Doppelsitzer in seiner Klasse. Mit 20m Spannweite ist er unumstritten leistungsstark in der Doppelsitzerklasse und vielseitig einsetzbar. Das "Turbo"-Antriebssystem ist in erster Linie als "Flautenschieber" und Rückkehrhilfe gedacht - Außenlandungen können mit höchstmöglichster Sicherheit vermieden werden. |
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Privatflugzeuge
